پروژه قفسه بندی انبار نمایندگی سایپا در مشهد و شیراز توسط شرکت تولیدی و صنعتی رادان صنعت شرق اجرا شده است. بخش شاخص این پروژه در مشهد، واقع در نبش طوس ۱۱۱، اجرای پانل راک دوطبقه همراه با بالکن دسترسی بوده است؛ همچنین عملیات قفسه بندی انبار این مجموعه در شهر شیراز نیز توسط رادان صنعت شرق انجام شده است.
ماهیت فعالیت نمایندگیهای خودرو و نیاز آنها به نگهداری قطعات، لوازم مصرفی و اقلام بستهبندیشده باعث میشود سازماندهی انبار اهمیت زیادی داشته باشد. در چنین فضایی، استفاده صحیح از ارتفاع و ایجاد محل مشخص برای گروههای مختلف قطعات میتواند ظرفیت انبار و سرعت دسترسی به اقلام مورد نیاز را افزایش دهد.
آشنایی با گروه خودروسازی سایپا
شرکت سایپا فعالیت خود را در سال ۱۳۴۵ با نام «شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران» آغاز کرد و تولید خودروهای ژیان از نخستین فعالیتهای آن بود. در سال ۱۳۵۱ نام شرکت به «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل» با نام اختصاری سایپا تغییر یافت.
سایپا در سالهای بعد فعالیت خود را در صنعت خودرو گسترش داد و با حضور شرکتهایی مانند پارس خودرو، زامیاد و سایپا دیزل به یکی از گروههای بزرگ خودروسازی کشور تبدیل شد. شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش نیز یکی از بخشهای مرتبط با فعالیت این گروه در شهرهای مختلف ایران است.
یکی از نیازهای عملیاتی نمایندگیهای خودرو، نگهداری منظم قطعات و اقلام مصرفی است. تنوع بالای قطعات، تفاوت در ابعاد بستهبندی و نیاز به دسترسی سریع کارکنان باعث میشود طراحی انبار این مجموعهها با یک انبار عمومی ساده تفاوت داشته باشد.
اجرای پروژه قفسه بندی سایپا در مشهد و شیراز
این پروژه محدود به یک فضای انبار نبوده و در دو شهر مشهد و شیراز اجرا شده است. اطلاعات موجود درباره پروژه نشان میدهد در نمایندگی مشهد، پانل راک به صورت دوطبقه و همراه با بالکن دسترسی اجرا شده و برای مجموعه شیراز نیز عملیات قفسه بندی انبار انجام گرفته است.
پروژه مشهد
نمایندگی سایپا، نبش طوس ۱۱۱
در بخش مشهد، سیستم پانل راک دوطبقه همراه با بالکن اجرا شده است تا از ارتفاع قابل استفاده انبار برای ایجاد سطوح بیشتر نگهداری کالا بهره گرفته شود.
پروژه شیراز
قفسه بندی انبار نمایندگی سایپا
بخش دیگر پروژه مربوط به اجرای قفسه بندی انبار مجموعه سایپا در شیراز است که با هدف ساماندهی فضای نگهداری و ایجاد دسترسی منظمتر به اقلام انبار اجرا شده است.
ویدئوی پروژه پانل راک دوطبقه سایپا
در این ویدئو میتوانید ساختار پانل راک اجراشده و نحوه استفاده از ارتفاع فضای انبار را مشاهده کنید.
- مشاهده ساختار پانل راک دوطبقه
- نحوه استفاده از ارتفاع انبار
- مشاهده مسیر دسترسی به طبقه بالا
- بررسی چیدمان ردیفهای قفسه
▶
ویدئوی تکمیلی پروژه قفسه بندی سایپا
این ویدئو نمای دیگری از پروژه اجراشده برای مجموعه سایپا را نشان میدهد و برای مشاهده جزئیات بیشتر اجرای قفسه بندی در کنار ویدئوی اصلی صفحه قرار گرفته است.
برای مشاهده ویدئو در اندازه بزرگتر روی تصویر آن کلیک کنید.
▶
پانل راک دوطبقه در انبار نمایندگی سایپا مشهد
سیستم اصلی استفادهشده در بخش مشهد پروژه، قفسه پانل راک است. در این سیستم، روی تیرهای افقی قفسه سطح پیوستهای از پانل ایجاد میشود و کالاهایی که نیاز به قرارگیری روی پالت ندارند میتوانند به صورت دستی روی طبقات چیده شوند.
ویژگی مهم این پروژه، اجرای ساختار دوطبقه است. به جای آنکه ظرفیت انبار فقط به کف سالن محدود بماند، بخشی از ارتفاع فضا به سطح قابل استفاده برای نگهداری و دسترسی به قطعات تبدیل شده است.
چرا اجرای دوطبقه در این پروژه اهمیت دارد؟
در انبار نمایندگی خودرو، تعداد قطعات میتواند زیاد باشد در حالی که بسیاری از آنها فضای کف بزرگی اشغال نمیکنند. ایجاد یک سطح دسترسی دوم، امکان جداسازی گروههای مختلف کالا و افزایش ظرفیت نگهداری در همان مساحت موجود را فراهم میکند.
بالکن و مسیر دسترسی طبقه بالا نیز باعث میشود کارکنان بتوانند به اقلام قرارگرفته در سطح دوم دسترسی داشته باشند.
قفسه بندی انبار قطعات خودرو در نمایندگی سایپا
انبار یک نمایندگی خودرو معمولاً مجموعهای از قطعات با ابعاد، وزن و میزان مصرف متفاوت را در خود جای میدهد. برخی اقلام کوچک و پرتکرار هستند و برخی دیگر حجم بیشتری دارند یا کمتر مورد استفاده قرار میگیرند.
استفاده از قفسه بندی انبار به شکل اصولی کمک میکند قطعات از حالت چیدمان پراکنده خارج شوند و هر گروه کالا جایگاه مشخصی داشته باشد.
تفکیک قطعات
ایجاد طبقات و محدودههای مشخص، امکان دستهبندی قطعات بر اساس نوع، کاربرد یا میزان گردش آنها را فراهم میکند.
دسترسی دستی
پانل راک برای بسیاری از قطعات و بستههایی که توسط نیروی انسانی جابهجا میشوند، سطح پیوسته مناسبی برای چیدمان ایجاد میکند.
استفاده از ارتفاع
اجرای دوطبقه باعث شده ظرفیت انبار فقط وابسته به متراژ کف نباشد و ارتفاع سالن نیز وارد چرخه نگهداری کالا شود.
جایگاه پانل راک در قفسه بندی صنعتی
پانل راک یکی از سیستمهای خانواده قفسه راک است، اما برخلاف پالت راک که بیشتر برای نگهداری بارهای پالتی و جابهجایی با لیفتراک طراحی میشود، در پانل راک سطح کامل برای قرارگیری کالا روی طبقات وجود دارد.
همین ساختار باعث میشود پانل راک برای نگهداری قطعات یدکی، ابزار، بستههای متوسط و کالاهایی که به دسترسی مستقیم کارکنان نیاز دارند کاربردی باشد.
نیازهای اصلی انبار سایپا در این پروژه
ساختار این پروژه نشان میدهد هدف فقط نصب چند ردیف قفسه نبوده، بلکه ایجاد فضای ذخیرهسازی متناسب با محدودیت سطح و نیاز به دسترسی به تعداد زیادی قلم کالا مورد توجه قرار گرفته است.
مهمترین نیازهای پوشش دادهشده در پروژه:
- افزایش ظرفیت انبار بدون توسعه سطح سالن
- استفاده عملی از ارتفاع فضای موجود
- ایجاد دسترسی به طبقه دوم با بالکن
- تفکیک بهتر قطعات و اقلام انبار
- ایجاد سطح مناسب برای بارگذاری دستی
- نظم بیشتر در برداشت و جایگذاری قطعات
نتیجه اجرای پروژه قفسه بندی سایپا
تبدیل ارتفاع انبار به فضای قابل استفاده
اجرای پانل راک دوطبقه در نمایندگی سایپا مشهد باعث شده بخشی از ارتفاع سالن به فضای واقعی ذخیرهسازی تبدیل شود. وجود بالکن و مسیر دسترسی نیز امکان استفاده از سطح دوم برای نگهداری قطعات را فراهم کرده است.
اجرای قفسه بندی برای مجموعه سایپا در شیراز نیز بخش دیگری از این پروژه بوده و در مجموع، این نمونه نشان میدهد طراحی انبار نمایندگیهای خودرو باید بر اساس تنوع قطعات، نحوه برداشت کالا و ظرفیت واقعی فضای موجود انجام شود.
طراحی قفسه انبار قطعات و نمایندگی خودرو
برای طراحی انبار قطعات خودرو، نوع قفسه باید بر اساس ابعاد و وزن قطعات، تعداد اقلام، ارتفاع سالن و روش برداشت کالا انتخاب شود.
مشاوره و ارتباط با رادان صنعت شرق